鑫仟順機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)除灰氣力輸送系統(tǒng)

利用羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)除灰系統(tǒng)，首先要確保能完成預(yù)期的輸送任務(wù)，同時(shí)要合理確定所采用的設(shè)備類型和容量以及相關(guān)問題和設(shè)計(jì)。不僅要看設(shè)備費(fèi)用的多少，更重要的是綜合考慮材料性質(zhì)對質(zhì)量的影響、運(yùn)輸量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸路線狀況以及運(yùn)行管理的難易程度和費(fèi)用等。例如，對于某些材料，各種設(shè)備條件都適合氣力輸送，但由于材料含水量高、粘性強(qiáng)等原因，無法通過羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣力輸送，即使機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備費(fèi)用較高，也會(huì)選擇機(jī)械運(yùn)輸方式。

由于這種情況，在輸送某種物料時(shí)，例如向循環(huán)流化床鍋爐爐前料倉輸送石灰石粉時(shí)，采用羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送所需的電力較大，乍一看運(yùn)行成本較高，但從系統(tǒng)合理性和生產(chǎn)技術(shù)上看，還是以氣力輸送為宜.在什么情況下采用哪種方式的技術(shù)，應(yīng)該遵循以下幾個(gè)要求：經(jīng)濟(jì)性比較合理：一般來說，短距離運(yùn)輸時(shí)，機(jī)械運(yùn)輸有利。相反，對于長距離運(yùn)輸，從所需電力的角度來看，采用羅茨風(fēng)機(jī)的氣力輸送系統(tǒng)是不利的，但在設(shè)備費(fèi)用方面，采用氣力輸送系統(tǒng)往往是有利的。設(shè)備費(fèi)用、所需電力和運(yùn)行成本會(huì)根據(jù)周圍的條件有很大的變化，因此無法一概而論。另外，請注意，根據(jù)各種平臺(tái)支架和附屬設(shè)備的情況，變化幅度也很大。總之，在設(shè)計(jì)羅茨風(fēng)機(jī)氣力除灰系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程具體條件，通過綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選擇最佳的輸送系統(tǒng)和相應(yīng)的設(shè)備。如果系統(tǒng)的輸送出力和輸送距離確定，系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性一般取決于輸送的灰氣混合比

從設(shè)備能耗來看：推(吸)氣設(shè)備所需功率與系統(tǒng)壓力和空氣流量的乘積成正比。提高灰氣體的混合比可以減少送氣用的空氣量。在送風(fēng)速度保持不變的條件下，送風(fēng)空氣量與管徑的平方成正比，即QD2，而系統(tǒng)壓力，即送風(fēng)管路阻力與管內(nèi)徑的平方成反比，即P1/D，但與灰氣比不成正比增加。因此，提高送氣用的灰氣體比，減少空氣量，降低壓力設(shè)備的能量消耗是十分有利的。

從系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用來看：由于灰氣比的提高，設(shè)備和輸送管路的內(nèi)徑、支架和安裝費(fèi)用相應(yīng)減小，降低系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用的效果也十分明顯。顯然，灰氣比越大，越有利于增大輸送能力，經(jīng)濟(jì)性也隨之提高。但是，如果灰氣比過大，相同的氣流速度會(huì)導(dǎo)致堵塞，輸送壓力也會(huì)變高，負(fù)壓式和低正壓式氣力輸送系統(tǒng)可能會(huì)超過壓力機(jī)械允許的進(jìn)氣壓力或排氣壓力。因此，灰氣比數(shù)值受材料物理性質(zhì)、輸運(yùn)方式和輸運(yùn)條件等因素的限制。特別是正壓羅茨風(fēng)機(jī)的氣力輸送系統(tǒng)，考慮倉泵本身的尺寸和結(jié)構(gòu)、進(jìn)料管的內(nèi)徑和長度、彎頭數(shù)量和用氣量等條件，灰氣比自然更受約束。