羅茨鼓風(fēng)機(jī)油溫過高的原因有哪些,怎么解決?
文章出處:羅茨風(fēng)機(jī)廠家
發(fā)布時間:2022-01-15
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度很高,甚至有些客戶更加逼真的形容:吐口唾沫上去都吱吱直響。羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高通常有兩部分:機(jī)殼、祝福油箱
機(jī)殼是非常容易發(fā)熱的組件,按照常理來說,羅茨鼓風(fēng)機(jī)只要工作就會散熱,但是溫度一般在100度左右,超過這個溫度就已經(jīng)非常危險了,羅茨風(fēng)機(jī)輸送的氣體溫度大多在40℃左右,經(jīng)過風(fēng)機(jī)壓縮之后,溫度一般提升在25℃左右,溫度一旦超過該閾值就會面臨故障的風(fēng)險。
另一個容易出現(xiàn)溫度過高的組件為風(fēng)機(jī)的主副油箱,單油箱只有一個,雙油箱會有兩個油箱,油箱中裝配的是齒輪,在齒輪轉(zhuǎn)動的情況下,也會產(chǎn)生很多的熱量,在齒輪出現(xiàn)損壞的情況下,齒輪相互嚙合摩擦?xí)a(chǎn)生很高的熱量,溫度超過閾值油箱中的潤滑油就會失效,風(fēng)機(jī)也會出現(xiàn)并發(fā)癥狀。
有些高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用時會產(chǎn)生大量的熱量,使風(fēng)機(jī)的溫度提升,針對這樣不可避免的情況,水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)運而生,水冷型羅風(fēng)機(jī)主要降溫的組件也是機(jī)殼和油箱。
造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高的原因有很多,如:管道不通暢、閘閥未全部打開、葉輪損壞摩擦、齒輪損壞摩擦、逆止閥裝反、選型不準(zhǔn)造成溫度過高,輸送氣體溫度過高等。在使用時,對羅茨鼓風(fēng)機(jī)多進(jìn)行檢查,避免溫度高現(xiàn)象的發(fā)生。
風(fēng)機(jī)在運行中,冷油器出口油溫過高的原因:
1.冷油器銅管的管內(nèi)和管外的水垢和油垢太多,使水和油的通路減少或局部堵塞。此時,應(yīng)清洗冷油器銅管內(nèi)外的水垢和油垢。
2.冷油器水管由于水源壓力降低水量不足或出了故障,或進(jìn)水管上的旋塞未擰開、損壞、或調(diào)節(jié)水量不適當(dāng),致使進(jìn)水量不足或中斷。此時,應(yīng)進(jìn)行修理和調(diào)節(jié)水量,使冷卻水溫差符合要求。
3.冷卻器內(nèi)的銅管或端蓋接合面因受腐蝕而漏水或漏油。此時,應(yīng)更換或補修銅管,修平端蓋接合面。
4.冷油器外殼內(nèi)積有過多的空氣。此時,應(yīng)擰開頂蓋上的放氣旋塞,排除空氣。
5.潤滑油變質(zhì),應(yīng)予更換新油。
相信大家看完以上內(nèi)容,大家應(yīng)該也對羅茨鼓風(fēng)機(jī)油溫過高的解決措施有所了解了,希望會對大家有所幫助吧。
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