污水處理風(fēng)機(jī)哪家強(qiáng)？看了這個(gè)你就明白了！水處理風(fēng)機(jī)基本上有以下兩大類(lèi)：

1、容積式鼓風(fēng)機(jī)：回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，羅茨式風(fēng)機(jī)

回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)

回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)子在缸體內(nèi)偏心旋轉(zhuǎn)，油潤(rùn)滑，低轉(zhuǎn)速，,風(fēng)量范圍：每分鐘0.31立方米至每分鐘5.41立方米，壓力范圍：9.8千帕至49千帕的變?nèi)輭嚎s的低噪音鼓風(fēng)機(jī)稱(chēng)之為回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)。具有體積小、風(fēng)量大、噪聲低、耗能省;附有空氣室，散氣平穩(wěn)安裝方便、抗負(fù)荷變化，風(fēng)量穩(wěn)定等特點(diǎn)。

羅茨式風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)屬于回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的一種，利用兩份葉形轉(zhuǎn)子或三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送氣體。

羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單運(yùn)行平穩(wěn)、可靠、機(jī)械功率高，便于維護(hù)和保養(yǎng);當(dāng)壓力在一定范圍內(nèi)變化時(shí)，轉(zhuǎn)速不變，則流量為一常數(shù);運(yùn)行時(shí)適應(yīng)性強(qiáng)，在流量要求穩(wěn)定而阻力變化幅度較大時(shí)，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)。其最大的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微，壓力選擇范圍很寬，功率隨著壓力的增高而增加。具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。使用壽命長(zhǎng)、整機(jī)振動(dòng)小。但噪聲大，存在潤(rùn)滑油向氣缸滲漏的缺點(diǎn)。

2、離心式鼓風(fēng)機(jī)：旋渦式風(fēng)機(jī)，多級(jí)離心式風(fēng)機(jī)，單級(jí)高速離心式風(fēng)機(jī)，水環(huán)式風(fēng)機(jī)、磁懸浮風(fēng)機(jī)。

旋渦式風(fēng)機(jī)

屬于高壓風(fēng)機(jī)的一種，也叫環(huán)形風(fēng)機(jī)，葉輪上有數(shù)十片葉片組成，它類(lèi)似龐大的氣輪機(jī)葉輪，當(dāng)旋渦氣泵的葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪葉片中間的空氣受到離心力的作用，朝著葉輪的邊緣運(yùn)動(dòng)，在那里空氣進(jìn)入泵體的環(huán)形空腔，然后又返回葉輪，重新從葉片的起點(diǎn)以同樣的方式又進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)，由于空氣被均勻的加速，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的循環(huán)氣流使空氣以螺旋線的形式竄出，所以空漩渦風(fēng)機(jī)的葉輪由數(shù)十片葉片組成，它類(lèi)似龐大的氣輪機(jī)的葉輪。

多級(jí)離心式風(fēng)機(jī)

離心鼓風(fēng)機(jī)又稱(chēng)透平鼓風(fēng)機(jī)，氣體在旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下，獲得壓力和留宿的增大，可以四線連續(xù)送風(fēng)。

其工作原理為當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)，氣體在離心力的作用下甩出并改變流向，動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能，從排氣口排出氣體，同時(shí)在葉輪間形成一定負(fù)壓，使外界氣體在大氣壓的作用下補(bǔ)入，達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。

離心鼓風(fēng)機(jī)根據(jù)葉輪數(shù)量分為多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)和單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)。多級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)正常是指轉(zhuǎn)子在2只或2只以上的葉輪串聯(lián)在同一根主軸上，至多可有8級(jí)風(fēng)葉，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為3000~3600r/min的離心式鼓風(fēng)機(jī)。

與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比，低速多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)具有噪聲較低、風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)可靠、效率較高等有點(diǎn)，但仍存在體積大、質(zhì)量重、流量調(diào)節(jié)性能差、效率偏低、耗能大等弊端。

單級(jí)高速離心式風(fēng)機(jī)

單機(jī)高速離心鼓風(fēng)機(jī)是從20世紀(jì)90年代開(kāi)始，隨著“三元流動(dòng)理論”在離心式壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)上的應(yīng)用而發(fā)展起來(lái)。單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)采用齒輪增速箱增速，在齒輪增速箱內(nèi)用機(jī)油潤(rùn)滑和冷卻。

單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)采用了三元流動(dòng)理論進(jìn)行設(shè)計(jì)，使其更加符合流體流動(dòng)規(guī)律，其葉輪效率較采用二元葉輪的多級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)有很大的提高，而且是一級(jí)結(jié)構(gòu)，流到短、損失較小，使其效率較多級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)提高10%~15%，可高達(dá)82%。

在結(jié)構(gòu)上采用了軸向進(jìn)氣導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置，在壓力恒定時(shí)，流量調(diào)節(jié)為額定流量的65%~105%，使其在低負(fù)荷條件下也可以達(dá)到較高的運(yùn)行效率;采用自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高;采用組裝式整體結(jié)構(gòu)，與同流量和壓力的多級(jí)離心式鼓風(fēng)機(jī)相比，節(jié)約耗能，重量一般減少70%，占地面積約小50%;同時(shí)三元流動(dòng)葉輪比普通二元流動(dòng)葉輪直徑要小30%~40%，故其轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較小，機(jī)組的啟動(dòng)和停車(chē)時(shí)間短，無(wú)需高位油箱和蓄能器。

水環(huán)式風(fēng)機(jī)

從水環(huán)式風(fēng)機(jī)工作原理看，風(fēng)機(jī)風(fēng)葉偏心地安裝在機(jī)體內(nèi)，起動(dòng)時(shí)向風(fēng)內(nèi)注入≥0.1Mpa壓力的水，當(dāng)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)時(shí)，水受離心力的作用，在機(jī)體內(nèi)壁形成一旋轉(zhuǎn)水環(huán)，水環(huán)上部表面與輪轂相切沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)，在前半轉(zhuǎn)過(guò)程中，水環(huán)內(nèi)表面逐漸與輪轂脫離，風(fēng)葉葉片間與水形形成封閉空間。隨著風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)逐漸擴(kuò)大，空間氣體壓力降低，氣體被吸入空間。在后半轉(zhuǎn)過(guò)程中，水環(huán)內(nèi)表面逐漸與輪轂靠近，葉片間的距離逐漸縮小，空間氣體壓力升高，高于排氣口壓力時(shí)，葉片間的氣體被排出。因此，風(fēng)葉每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，葉片間的空間吸排氣一次，許多空間不停地工作鼓風(fēng)機(jī)就連續(xù)不斷地抽吸或壓送氣體。

由于在工作過(guò)程中做功產(chǎn)生熱量，會(huì)使工作水環(huán)發(fā)熱，同時(shí)一部分水和氣體一起排出，因此，在工作過(guò)程中，應(yīng)給鼓風(fēng)機(jī)不停地供水，以冷卻和補(bǔ)充機(jī)內(nèi)消耗的水，滿足鼓風(fēng)機(jī)工作要求。整機(jī)用水做工作液、冷卻液無(wú)油污染。

氣懸浮風(fēng)機(jī)

空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)是一種全新概念的離心鼓風(fēng)機(jī)，借鑒航空、航天器的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用先進(jìn)的空氣懸浮技術(shù)，采用了“高速直聯(lián)電機(jī)”和“空氣懸浮軸承”這兩個(gè)高端核心技術(shù)，改善了傳統(tǒng)單級(jí)高速渦輪鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速齒輪、聯(lián)軸器、冷卻系統(tǒng)和油潤(rùn)滑系統(tǒng)等，大大提高了產(chǎn)品的技術(shù)性能及運(yùn)行可靠性。避免了噪音、振動(dòng)以及廢棄潤(rùn)滑油等對(duì)環(huán)境造成的二次污染，大大減少了設(shè)備維護(hù)工作量，節(jié)約了設(shè)備維護(hù)成本。

空氣懸浮單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)采用SVS鈦合金材料，葉輪抗變形能力強(qiáng)，選擇最佳效率角度設(shè)計(jì)，效率高達(dá)90%;采用BLDCM永磁無(wú)刷超高速電機(jī)，是隨著永磁材料技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種最新型電機(jī)，更加高效節(jié)能;采用變頻調(diào)節(jié)方式，使懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)范圍更寬;采用空氣自冷卻技術(shù)，可確保鼓風(fēng)機(jī)在炎熱的夏季仍保持可靠的工作性能;由于采用高速直聯(lián)電機(jī)、空氣懸浮軸承及三維模擬渦輪葉輪，大大減少了因?yàn)闄C(jī)械傳動(dòng)和機(jī)械摩擦而產(chǎn)生的能源消耗，故效率極高;空氣懸浮軸承較磁懸浮軸承壽命更長(zhǎng)，更換價(jià)格也相對(duì)低廉;啟停不依賴(lài)于電源，運(yùn)行較磁懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)更加穩(wěn)定可靠;與羅茨風(fēng)機(jī)相比可節(jié)能25%～35%，與傳統(tǒng)多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)相比可節(jié)能15%～20%，與傳統(tǒng)單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)相比可節(jié)能10%～15%。

磁懸浮風(fēng)機(jī)

磁懸浮離心風(fēng)機(jī)是通過(guò)電磁或空氣的作用，使轉(zhuǎn)動(dòng)軸形成懸浮狀態(tài)，摩擦阻力小，效率高，也可以通過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)整風(fēng)量。懸浮離心風(fēng)機(jī)由于摩擦力小，風(fēng)機(jī)效率會(huì)更高。磁懸浮風(fēng)機(jī)葉輪也為單級(jí)高速類(lèi)型，性能曲線與單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī)類(lèi)似?！「咚匐姍C(jī)直接驅(qū)動(dòng)三元流葉輪，省卻了齒輪箱，徹底消除機(jī)械傳動(dòng)損失，實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速。

工作范圍：調(diào)節(jié)幅度大，智能化直流調(diào)速系統(tǒng)改變軸的轉(zhuǎn)速改變風(fēng)量，可實(shí)時(shí)監(jiān)控風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)工況需求調(diào)整轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)風(fēng)量、風(fēng)壓的智能調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)恒風(fēng)量、恒壓力、恒轉(zhuǎn)速等多種模式調(diào)節(jié)。